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    1. 新聞詳情

      透平油質(zhì)問題對運行機組潤滑系統(tǒng)的影響及處理措施(二)

      日期:2025-07-02 02:15
      瀏覽次數(shù):2437
      摘要:汽輪機透平油質(zhì)問題對運行機組潤滑系統(tǒng)的影響及處理措施(二)四、泡沫超標問題1汽輪機油泡沫超標對潤滑系統(tǒng)的影響由于汽輪機潤滑系統(tǒng)的油,是強迫循環(huán)方式,流量較大,空氣激烈的攪動,油面上會產(chǎn)生泡沫,油中也會產(chǎn)生氣泡。氣泡進入油泵會引起油泵的汽蝕現(xiàn)象,使油泵油壓上不去而影響油的循環(huán),破壞油膜,發(fā)生磨損;如果油泵吸油口的泡太多,有可能引起油泵的供油壓力的脈動導致油路振動;泡沫嚴重時油箱頂部外溢,威脅機組的**運行。2泡沫超標的原因泡沫超標的原因可能有四個:**、油在運行中由于劣化變質(zhì)產(chǎn)生的劣化產(chǎn)物中有易于起泡沫的成分。**、油在運行和劣化過程中消耗了油中原有的抗泡沫成份。第三、在清潔油系統(tǒng)過程中使用了清潔劑,使清潔劑中的發(fā)泡成分殘留在油中導致泡沫超標。第四、潤滑油箱在負壓下,有可能使空氣中的石棉粉塵及塵埃等不潔物質(zhì)進入油中造成油質(zhì)污染。3消除泡沫的方法消除泡沫的方法基本與抗燃油相同,**是補加新油,**是添加消泡劑。如這兩種方法都解決不了問題。應考慮使用ZJC-R汽輪機油再生凈化設備(帶消泡裝置)對油進行再生處理,去除油中的劣化產(chǎn)物后,再添加消泡劑。五、酸值超標的問題1酸值超標的危害酸值是反映汽

      汽輪機透平油質(zhì)問題對運行機組潤滑系統(tǒng)的影響及處理措施(二) 


      四、泡沫超標問題
      1 汽輪機油泡沫超標對潤滑系統(tǒng)的影響
      由于汽輪機潤滑系統(tǒng)的油,是強迫循環(huán)方式,流量較大,空氣激烈的攪動,油面上會產(chǎn)生泡沫,油中也會產(chǎn)生氣泡。氣泡進入油泵會引起油泵的汽蝕現(xiàn)象,使油泵油壓上不去而影響油的循環(huán),破壞油膜,發(fā)生磨損;如果油泵吸油口的泡太多,有可能引起油泵的供油壓力的脈動導致油路振動;泡沫嚴重時油箱頂部外溢,威脅機組的**運行。
      2 泡沫超標的原因
      泡沫超標的原因可能有四個:**、油在運行中由于劣化變質(zhì)產(chǎn)生的劣化產(chǎn)物中有易于起泡沫的成分。**、油在運行和劣化過程中消耗了油中原有的抗泡沫成份。第三、在清潔油系統(tǒng)過程中使用了清潔劑,使清潔劑中的發(fā)泡成分殘留在油中導致泡沫超標。第四、潤滑油箱在負壓下,有可能使空氣中的石棉粉塵及塵埃等不潔物質(zhì)進入油中造成油質(zhì)污染。
      3 消除泡沫的方法
      消除泡沫的方法基本與抗燃油相同,**是補加新油,**是添加消泡劑。如這兩種方法都解決不了問題。應考慮使用ZJC-R汽輪機油再生凈化設備(帶消泡裝置)對油進行再生處理,去除油中的劣化產(chǎn)物后,再添加消泡劑。
       
      五、酸值超標的問題

      1 酸值超標的危害
           酸值是反映汽輪機油劣化變質(zhì)程度的一項化學指標。酸值升高說明汽輪機油發(fā)生了劣化,產(chǎn)生了酸性物質(zhì)。酸值越高,其升高的速度也就越快。油中劣化生成的酸性產(chǎn)物會不同程度的影響油的破乳化度、顆粒度、泡沫和空氣釋放值等性能。同時高酸值的油對金屬部件有腐蝕作用,運行中油的酸值應控制在0.2mgKOH/g(加防銹劑的汽輪機油酸值應控制在0.3mgKOH/g)以內(nèi)。
      2 酸值超標的原因
      酸值超標一般有兩方面的原因,一是油質(zhì)差,就是運行油的抗氧化能力下降甚至喪失,導致油的酸值急劇上升;二是用油系統(tǒng)存在過熱或局部過熱現(xiàn)象,導致酸值的逐漸升高。
      3 降低和控制酸值超標的方法
      酸值超標,可采用吸附再生方式在運行中處理汽輪機油,使其酸值恢復到新油水平。如果被處理油的酸值升高是由于其抗氧化能力的喪失,還應在再生處理后及時添加抗氧化劑,才能使油質(zhì)保持穩(wěn)定。酸值保持平穩(wěn)。
       
      六、汽輪機油的混油問題

      1 混油問題造成的危害
      如果混油不當會產(chǎn)生大量油泥,油泥會堵塞系統(tǒng)濾網(wǎng),使系統(tǒng)供油不足,油壓下降,嚴重時會影響系統(tǒng)的潤滑,造成嚴重的后果。
      2 不當混油過程中為什么會析出大量油泥。
      在補油、換油和油再生處理的過程中都存在一個混油問題,混油不當,就會產(chǎn)生大量油泥,使油中的顆粒度大幅增加,堵塞系統(tǒng)的吸油濾網(wǎng),使油泵供油不足,系統(tǒng)油壓下降,嚴重時會造成機組重大事故,油泥沉積到冷油器,會影響冷油效果。
      在混油過程中產(chǎn)生大量油泥的主要原因是,運行油中可能已存在大量的溶解狀態(tài)的油泥,當補加新油時,瞬時改變了舊油中油泥存在的高酸值的條件,所以會使大量油泥在短時間內(nèi)大量析出。
      3 如何避免不當混油
      在對運行油進行帶有混油性質(zhì)的操作之前,都應在試驗室中進行混油試驗,當混油試驗合格時,才能進行相關的操作,這樣才能有效避免由于混油不當導致大量油泥析出造成的嚴重后果。

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